چالش‌های صنعت حمل و نقل در کمیسیون عمران بررسی می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۴۸۱۶۰
عبدالجلال ایری با تشریح جلسه امروز (یکشنبه) کمیسیون عمران مجلس بیان کرد: در جلسه امروز کمیسیون وضعیت صنعت حمل و نقل هوایی کشور مورد بررسی قرار گرفت. در این جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشور، مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی و کارشناس مرکز پژوهش های مجلس حضور داشتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او در ادامه اظهار کرد: در ابتدا رئیس سازمان هواپیمایی کشور ضمن ارائه گزارشی از دستاوردهای هوایی کشور و از انجام خدمات تعمیر و اورهالی هواپیماها در داخل کشور و نیز تعمیر هواپیماهای کشورهای همسایه و افزایش ایمنی پروازها، از عدم تناسب هزینه ها و درآمدهای شرکت‌های هوایپمایی گلایه کرد و خواستار اجرای قانون برنامه ششم توسعه در خصوص نرخ شناور بلیط پروازها شد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه تصریح کرد: رئیس سازمان هواپیمایی کشور شناورسازی نرخ بلیط پروازها را موثر بر افزایش انگیزه شرکت‌های هواپیمایی برای توسعه ناوگان حمل و نقلی، افزایش کیفیت خدمات و رقابت شرکت‌های هواپیمایی در جذب مسافر و بهبود امنیت و ایمنی پروازها قلمداد کرد. در همین راستا مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی نیز از افزایش هزینه‌های نگهداری هواپیماها و برقراری و حفظ ایمنی پروازها و ناترازی هزینه‌های موجود با درآمدهای ناشی از فروش بلیط مطالبی را بیان کردند.
او در ادامه تاکید کرد: نرخ بلیط کمتر از بهای تمام‌شده خدمات، دشواری در تامین ارز، موانع ترخیص قطعات هواپیماها از گمرکات کشور و سپس افزایش مهاجرت نخبگان صنعت هوایی کشور به عنوان مهم‌ترین چالش‌های اصلی این صنعت در جلسه مطرح شد. در ادامه جلسه، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گزارشی از وضعیت فرودگاه های کشور داده و به نیاز ۳۰ هزار میلیاردی برای استاندارسازی، نگهداری و توسعه ۵۲ فرودگاه کشور و نیز ساخت ۳۲ فرودگاه جدید و بودجه کمتر از ۲ هزار ۵۰۰ میلیاردی این مجموعه اشاره کرد.
او افزود: همچنین در خصوص میزان بدهی شرکت‌های هواپیمایی به این مجموعه مطالبی بیان و از اعضای کمیسیون عمران مجلس درخواست شد برای بهبود وضعیت درآمدی شرکت‌های فرودگاهی و نیز شرکت‌های هواپیمایی و پرداخت بدهی‌های آنها تدابیری اندیشیده شود. در پایان نیز اعضای کمیسیون عمران مجلس ضمن گلایه از افزایش تاخیر در پروازها، افزایش نرخ بلیط‌ها در اثر ورود دلالان و شرکت‌های واسطه‌ای و ضرورت برقراری تناسب میان هزینه ها و درآمدهای شرکت‌های هواپیمایی از مجموعه صنعت هوایی خواستند، مطالبات و خواسته های خودشان را از مجلس به صورت مشخص بیان کنند تا امکان بازکردن گره های موجود و رفع مشکلات وجود داشته باشد.
او در پایان بیان کرد: در نهایت مقرر شد کمیته‌ای متشکل از نماینده سازمان هواپیمایی کشور، شرکت های هواپیمایی، مرکز پژوهش ها و اعضای کمیسیون عمران مجلس برای بررسی وضعیت صنعت هوایی کشور و راه برون‌رفت شرکت های هواپیمایی از مشکلات و توسعه و نوسازی ناوگان هوایی کشور تشکیل شود تا جمع‌بندی خود را به کمیسیون ارائه کند و پیش از بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه مطالب در کمیسیون عمران مجددا چکش‌کاری و در سند توسعه برنامه هفتم احکامی برای این مسائل پیش بینی شود.
باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی مجلسمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی کمیسیون عمران سازمان هواپیمایی کشور کمیسیون عمران مجلس شرکت های هواپیمایی هوایی کشور هزینه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۴۸۱۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حمایت مجلس ؛ به مردم زمین رایگان بدهید | زمین اگر برای خود مردم باشد ماشین و طلای خودشان را می‌فروشند تا زمین‌شان را بسازند
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره روند ساخت مسکن در کشور گفت: یک مقداری با آن تعدادی که برای ساخت مسکن در کشور مطرح شده فاصله داریم البته فوت وزیر سابق راه و شهرسازی هم در این زمینه بی‌تاثیر نبود همچنین یک مقداری هم بر روی شیوه کار مسئله پیش آمد که الان حل شده، اما تنها چیزی که باقی مانده، همکاری بانک‌ها است.
وی اظهار کرد: اگر بانک‌ها بیایند و سهم خود را بدهند جهش خیلی خوبی در ساخت مسکن به‌وجود خواهد آمد.
عضو کمیسیون عمران مجلس افزود: بانک مرکزی و شورای عالی مسکن گام‌هایی را برداشته‌اند و میزان وامشان قبلا صفر بود، اما الان وامشان بین ۱۵، ۱۶ و ۱۷ درصد است البته بانک‌های خصوصی میزان وامشان صفر است و در این زمینه باید کاری انجام شود، چون اگر وامی نباشد اصلا کاری انجام نمی‌شود.
نماینده مردم تهران، ری، اسلامشهر و شمیرانات در مجلس تصریح کرد: می‌توان تا آنجایی که امکان‌پذیر است زمین را به مردم بدهیم و به‌جای آن وام ندهیم البته قبلا هم این کار انجام می‌شده است لذا از این سیاست وزارت راه استقبال می‌کنیم تا در شهرهایی که امکانش وجود دارد زمین رایگان بدهند تا مردم خود خانه بسازند و شعار سال مبنی بر جهش تولید با مشارکت مردم را محقق کنیم.
شاکری اظهار کرد: زمین اگر برای فرد باشد مردم شده باشد که ماشین و طلای خود را بفروشند این کار را می‌کنند تا خانه خود را بسازند و در آن زندگی کنند بنابراین باید این امر در اولویت اول باشد، چون در همکاری نکردن بانک‌ها دادن زمین رایگان به مردم برای اینکه خودشان ذیل نظارت شهرداری‌ها و نظام مهندسی اقدام به ساخت‌وساز کنند بهترین کار است.
عضو کمیسیون عمران مجلس بیان‌کرد: فاصله آورده مردم و تسهیلات بانکی با قیمت تمام شده معنادار است و اگر فکری برای آن نکنیم مردم باز گرفتار می‌شوند یعنی یک جایی می‌گویند برویم آن را به دلال‌ها بفروشیم یا اینکه نرخ سود را در ۱۸ درصد نگه داریم، چون تعدادی از مردم نمی‌توانند از آن استفاده کنند بنابراین اهدای زمین رایگان به مردم و آمدن بانک‌ها برای انجام کار سرعت ساخت‌وساز را بالا می‌برد.
وی تاکید کرد: به نظرم تصمیمات درستی اتخاذ شده و باید با سرعت کار را جلو ببریم همچنین به ازای تخریب یک واحد فرسوده حداقل می‌توان سه واحد ساخت لذا باید برای بافت‌های فرسوده فکری کرد تا بخشی از مشکلات شهرهای بزرگ حل شود.
کد خبر 847870 برچسب‌ها نهضت ملی مسکن قیمت مسکن و زمین خبر ویژه مسکن - وام مسکن مسکن اجاره مسکن - مصالح ساختمانی مسکن - آپارتمان نشینی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»